Bine ați venit la un nou episod din “încerc să dau niște bani pe o mașină, dar oamenii care ar trebui să primească banii se opun”. În episodul de astăzi vă voi povesti experiența mea cu trei drive test-uri.
Drive test 1
Sun de luni, programez drive test sâmbătă la ora 10:00. Menționez dealer-ului că e important timing-ul, că am un copil mic pe care o să-l las cu bunicii și îmi programez în așa fel încât să ajung la 10 fix acolo. Dealerul confirmă că înțelege.
Mă sună vineri să se asigure că vin. Îl asigur că la ora 10:00 voi fi acolo.
La ora 09:57 intru în showroom. Abordez un reprezentant vânzări de la un birou:
- -“Bună ziua, am un test drive programat la ora 10”.
- -“Ah, da, luați un loc… colegul e la un test drive. A venit cineva acuma și a vrut să testeze mașina. Vine în 15 minute”…
- ………………………………………………..
Drive test 2
La fel, programat de luni pentru sâmbătă la ora 12:00. Sâmbătă la ora 11:53 intru în showroom.
Pustiu.
Dau telefon doamnei cu care am discutat. Nu răspunde.
Văd după un perete faps un reprezentant la un birou, care părea că este în discuții avansate cu două persoane.
- “Bună ziua, mă scuzați că vă deranjez, am un drive test programat la ora 12:00”
- “Da, da, vedeți că e afară la țigară un băiat mic, vorbiți cu el”
Caut băiatu’ mic. Îl găsesc, vindea o mașină.
- “Bună ziua, am programat un test drive la ora 12. Mă puteți ajuta?”
- “Vorbiți vă rog cu colegul meu din showroom.”
- “Am vorbit, mi-a zis să vorbesc cu dumneavoastră.”
- “Of… haideți că vin eu”.
A venit, s-a certat un pic cu colegu’. Am plecat cu mașina pe la 12:30. La 12:40 m-a sunat și doamna agent de vânzări la care rezervasem test drive-ul. Era acasă, că deh, era week-end. Era liberă.
Drive test 3
Sun de pe marți, solicit la ora 11:00, îmi spune doamna de la telefon că mai este unul la ora 11:00, “haideți mai bine la ora 12:30”. Ok, programez sâmbătă la ora 12:30.
Sâmbătă la 12:28 intru pe ușă. Găsesc o reprezentantă vânzări care stătea la un birou în interior, cu șapca pe cap, care era în discuții avansate cu doi clienți.
- Bună ziua, mă scuzați că vă deranjez, am un drive test programat la ora 12:30
- Păi cu cine ați vorbit?
- Cu o doamnă.
- La ce număr de telefon?
- Nu știu, am sunat pe nr dvs (era nr de centrală).
- Când ați discutat?
- Marți.
- Pff…. păi nu facem așa rezervări de pe marți pe week-end… Aveți mail, aveți ceva?
- Nu, nu am.
- Păi și cum… nu știți cu cine ați vorbit, nu aveți mail și veniți așa…? (deja mă certa)
- Doamnă, observ că deja mă luați la rost că nu știu eu care-s procedurile dumneavoastră interne. Probabil că aveți impresia că am vorbit eu singur la telefon și m-am invitat aici. Trebuia să știu eu că-mi trebuie nume, mail și invitație în scris? Haideți să nu mai discutăm în contradictoriu că nu rezolvăm nimic. Aveți sau nu mașină pentru test drive?
- Păi mașina este plecată la test drive, se întoarce cam în juma de oră.
- …………….
- Pot să fac o excepție, să v-o las 15-20 de minute după ce se întoarce din test drive.
- 20 de minute?! Nu e cam mult?
- Păi noi la 13:00 închidem, ce să vă fac? Eu încerc să vă fac o favoare.
- DACĂ LA 13:00 ÎNCHIDEȚI ATUNCI DE CE M_AȚI MAI CHEMAT LA 12:30?!
Nu știu, am eu o problemă? Oare cer prea mult ca oamenii să fie punctuali și măcar marginal interesați de un potențial client?
Oare oamenii aceștia au o impresie bună despre ei? Oare când vorbesc între ei se plâng de clienți că-s neserioși și că nu sunt respectați?
Discover more from revoblog.ro
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
da si tu nume de reprezentanta, ceva ?
eu am avut experienta neplcauta la porsche nord
Meridian Nord, Hyundai Țiriac și Neo Motors. La Porsche Vest am avut una dintre cele mai proaste experiențe ever. Am programat test drive, am ajuns acolo și efectiv mașina nu exista.
Dar fiind la a treia mașină cumpărată în familie, am impresia că așa merg lucrurile în general, nu că sunt niște situații excepționale ceea ce mi se întâmplă mie. Mai degrabă excepția este când un dealer chiar este serios. Băiatul de la RoadHill, de unde am luat Puma, recomandat tot de un cititor de pe blog, a fost super profi și corect. Drept dovadă că acum nu mai e la Ford, ci la Mercedes 🙂
Ca si ironie poate se asteapta sa fie ca la piata si sa ceri 3 kg de masina iar ei sa te serveasca sa semnezi in 3 locuri si gata ce atata vba.
Ca si experienta personala eu am cumparat o masina noua in pandemie mai exact in 2022 iar in acea perioada masinile nu prea sa gaseau fiind coada pe listele de asteptare. In orice caz la Oradea am avut cea mai urata conversatie telefonica, un domn de acolo ma certa ca ei vand masini si nu se accepta nici o negociere, cum vine asta sa primesc eu vreo oferta, pretul ii acela de pe site si gata ca ei nu-s la piata. L-am oprit din a ma certa si l-am invitat sa inchidem amandoi telefoanele si sa ne prefacem ca nu a avut loc aceasta conversatie.
Kona electric? Incerc sa imi fac curaj sa programez test drive-uri pentru sambata asta 🙂
Kona hybrid. Încerc să mă decid dacă pentru 2000 euro în plus merită să cumpăr hybrid-ul full, care este mult mai lent, sau mai bine nu dau banii ăștia în plus și mă aleg și cu o mașină mult mai vioaie.
Pentru ca masinile se vand ca painea calda. Probabil ei nu au un procent prea mare din masina vanduta si atunci nu isi dau interesul
Voi intelegeti ceva dintr-un test drive de 30 minute? Mai ales prin traficul din Bucuresti?
În mod normal nu ai cum să înțelegi nimic dintr-un test drive în 30 de minute.
Însă în particular, în cazurile de față, da.
De exemplu la Duster, având deja un Duster, căutam ceva specific. Am ieșit cu ea pe autostradă să văd cât de bine este antifonată și cum se comportă la viteză mai mare. Interiorul îl știam deja cu ochii închiși de când m-au invitat la lansare și am făcut și clipul pentru YouTube.
Apoi la Țiriac am avut parte de o oră de test drive până la urmă. Tot așa, am ieșit cu ea pe autostradă și este navă spațială la capitolul confort, antifonare și finisaje față de Duster. Cu părere de rău pentru Duster (hybrid), la același preț, Kona îl cam bate la toate capitolele.
La Neo Motors am fost pentru că Țiriac are la test drive varianta de Kona Hybrid cu normă Euro 6d, care nu se mai produce, iar ce vând ei este cu Euro 6e, care-i același motor, dar cu 12 cp în minus. Doar la Neo am găsit varianta nouă, 6e, care să văd cât de mult contează cei 12 cp în minus. Iar concluzia este că mașina este la fel de leșinată și cu și fără cei 12 cp :))
Pa hybride nu recomand decât Toyota /lexus.
Am un prius plus, rămâne mașina de bază a familiei.
Am însă o kona 2022 și una 2024.
2024 e super. A mea e din Germania, are multe opțiuni în plus ( camere 360, ventilație în scaune etc)
Dacă stai la casă și ai și panouri, faci o mare greșeală să nu-ți iei ev..
Ia în considerare și Renault Scenic e-tech
Nu totul se reduce la costuri. In 2023 am schimbat masina veche cu una noua si motor clasic pe benzina, 2litri. Desi pot incarca gratis o masina electrica…Da, stiu costuri mari, poluare, etc. Si da, fac 0-100 mai repede ca multe electrice…
Știu un reprezentat top la Avia Motors Pantelimon, daca are nevoie cineva, Constantin Racoviță.
Mulțumim, Cip!
Pana la urma la care varianta te-ai decis? Exact aceesi problema o am si eu. E mai fașneț 1.6 t-gdi?
Nu am testat t-gdi dar sigur este mai fâșneț din specificații. Are și cu vreo 200 kg mai puțin. Eu voi merge pe varianta hybrid, pentru că vreau să am confortul de a parca gratis prin București.