După cum spuneam, ne place noul Tucson. Ideal ar fi modelul Plug In Hybrid. Mai ales că dacă se adaugă toate bonusurile, ajunge doar cu câteva sute de euro mai scump decât Hybrid-ul clasic. Problema este că Plug In Hybrid-ul nu se găsește. Importatorul a rezervat prea puține unități pentru România. S-au făcut deja precomenzi… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
Pentru că tot le-am condus pe amândouă, când a ajuns momentul să luăm o decizie, am pus într-un excel specificațiile. Și m-am gândit că ar putea ajuta alte persoane care poate că au de făcut aceeași alegere: Hyundai Kona 1.0T-GDi Highway de 120 CP sau Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium de 125 CP. Nu… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
O ofertă similară cu Hyundai Kona are am găsit și la Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid cu motor EcoBoost hybrid de 125 CP. Pornește de la 14.800 euro cu TVA inclus, în echiparea Titanium. Așa că după ce am făcut test drive cu Hyundai Kona, am condus și Puma. Legat de exterior, din poze nu… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook
Hyundai are o ofertă pentru Hyundai Kona 1.0 T-GDi cu echiparea Highway la 14.800 euro cu TVA inclus, așa că am mers s-o conducem. Mie îmi place Kona. Mi se pare o mașină foarte bine proporționată, cu un design îndrăzneț. Nu îmi plac în general mașinile cu blocuri optice subțiri și împărțite, dar la Kona… Citeşte în continuare »
Share pe Facebook